Строительство станции Казанского метро разрушает храмы

Казань, 17 февраля 2005 г.

Как покушение на православные святыни восприняли многие прихожане Никольского собора и Ивановского монастыря неожиданное решение казанских властей летом 2003 года перенести станцию «Кремлевская» с Ярмарочной площади (где собирались ее строить изначально) вплотную к историческим памятникам: «Строить здесь метро – значит погубить храмы!»... На самом деле в администрации города меньше всего думали о всякого рода святынях и культурных ценностях, а больше беспокоились о том, как бы построить метро побыстрее да подешевле, сообщает пресс-служба Казанской епархии. В чиновничьих обоснованиях именно такого расположения станции метро «Кремлевская» говорится про удешевление строительства на 477 миллионов рублей, сокращение протяженности тоннелей на 500 м, а также удобную близость станции к улице Баумана, «насыщенной магазинами и развлекательными центрами».

Стройку запустили несмотря на робкие протесты Казанской епархии и с веселого одобрения комиссии российского минкульта, которую легко удалось убедить в том, что «мы и метро построим, и памятники сохраним»...

«Из всех зданий монастырского комплекса от строительства метро больше всего пострадала Введенская церковь. Первые трещины появились, когда начали забивать сваи у Никольского собора. А когда стали копать котлован возле нас, трещины пошли одна за другой, перекосились пол и двери... – рассказывает наместник Иоанно-Предтеченского монастыря игумен Нектарий. – Поскольку на момент начала строительства официальная экспертиза наших зданий не проводилась, метростроевцы отказались признавать, что здание церкви разрушается в результате действия строительных механизмов. И это при том, что днем здание заметно трясется, а ночью, когда работы идут особенно интенсивно, здесь просто все ходит ходуном. Почти год мы боролись за то, чтобы доказать руководству метрополитена, что Введенская церковь находится в зоне действия стройки. С большим трудом они это признали, но по поводу ремонта нам пока никто ничего конкретного не пообещал. А ведь реконструкцию надо начинать немедленно».

Нельзя сказать, чтобы, кроме отца Нектария и его прихожан, собирающих подписи под возмущенными петициями, о судьбе исторического памятника никто не беспокоился. Тем более что собственником зданий Ивановского монастыря является вовсе не монастырская братия, а государство в лице Минкульта РТ. Ему и пристало охранять архитектурную ценность.

«Мы не признавали и не признаем, что монастырский комплекс разрушается по нашей вине. Влияние метро на этот процесс мизерное! – заявил главный инженер управления по строительству казанского метрополитена Сергей Глухих. – Мы сделали все, что от нас требовалось – закрепили им фундамент, огородили котлован. Но там ведь монастырский холм сам по себе ползет, а здания находятся в страшном состоянии, потому что веками не ремонтировались. Если не принять серьезных мер, церковь действительно может рухнуть на головы прихожан. Но при чем же здесь метро? Мы просто стали последним штрихом, который привлек к архитектурному памятнику должное внимание».

Сегодня в Татарстане действует около 1000 мечетей и 150 православных приходов. При этом «нетитульные» православные на строительство новых церквей не рассчитывают – не разрушали бы старые!

Обращаем Ваше внимание, что на сайте открыт специальный раздел http://kazan.eparhia.ru/other_doc/metro/, в котором представлена фотогалерея по проблеме разрушения храмов, расположенных в непосредственной близости от строящегося метро.